История Кафедры

Кафедра была основана в 1936 г. и вначале называлась «Тяговые машины», с 1982 г. - «Автомобили и тракторы», с 2002 г. имеет нынешнее название.

Первым заведующим кафедрой был талантливый организатор и педагог доцент, к.т.н. Д.Д. Ерахтин, работавший в этой должности до 1943 г. и с 1946 по 1962 гг. Впоследствии кафедрой заведовали лауреат Сталинской премии, Заслуженный деятель науки и техники РСФСР, д.т.н., профессор С.Ф. Орлов; к.т.н., доцент Ш.М. Гохман; д.т.н., профессор Ю.И. Багин; к.т.н., доцент М.Я. Коломак; к.т.н., доцент А.И. Басс.

С 1999 г. кафедрой заведует к.т.н., доцент Б.А.Сидоров. На кафедре работают 2 доктора технических наук, профессора; 12 кандидатов технических наук, доцентов; 4 старших преподавателя (из них 2 магистра техники и технологии) и 3 ассистента, магистра техники и технологии.

В начальный период своей истории на кафедре преподавались дисциплины по устройству, эксплуатации автомобилей, тракторов и тепловозов, а также обучали студентов вождению автомобилей и тракторов. С 1952 г. кафедра стала выпускающей по специальности 0519 «Машины и механизмы лесной и деревообрабатывающей промышленности».

В 1980-х гг. в Свердловской области возникла острая потребность в специалистах с высшим образованием в области автомобильного транспорта. По данным исследований, проведенных в то время, только 20 % руководителей разного уровня в автотранспортных предприятиях имели высшее профильное образование. Поэтому в 1978 г. открывается специальность 1609 «Автомобили и автомобильное хозяйство».

В связи с переходом высшего образования на уровневую систему кафедра одной из первых в России в 1993 г. открывает подготовку бакалавров по направлению 552100 «Эксплуатация транспортных средств».

Следствием начавшейся бурной автомобилизации, многократного увеличения объема перевозок автомобильным транспортом, стала нехватка кадров по организации и управлению на транспорте, которых не готовили ни в одном из вузов нашей области. Для устранения кадрового дефицита в 1994 г. осуществляется первый прием студентов на новую специальность 240400 «Организация дорожного движения». В 2000 г. происходит первый прием студентов на специальность 240100 «Организация перевозок и управление на транспорте» (автомобильный транспорт). В 2001 г. открывается магистратура по направлению 552100 «Эксплуатация транспортных средств».

Для подготовки специалистов высшей квалификации по управлению на транспорте на кафедре в 2000 г. открыта аспирантура еще по одной научной специальности «Транспортные и транспортно-технологические системы страны, ее регионов и городов, организация производства на транспорте».

Научная работа, проводимая на кафедре, являясь важнейшим фактором повышения качества образования, всегда имела практическую направленность.

С переходом на рыночные отношения увеличилось число автотранспортных предприятий различных форм собственности. На многих из них не было опыта работы и специалистов по безопасности дорожного движения. Число дорожно-транспортных происшествий стало расти. В  1994 г. на базе кафедры начали работать курсы повышения квалификации по безопасности дорожного движения для работников автотранспортного комплекса, на которых обучились тысячи специалистов. Это значительно способствовало поддержанию связей кафедры с производством, повышению качества учебного процесса.

С 1999 г. начали проводиться исследования по оценке безопасности дорожного движения в Свердловской области.

Под руководством профессора В.Л. Могилата, доцента С.В. Будалина выполнены работы по оценке безопасности функционирования автомобильных транспортных систем, разработаны методы оценки влияния автомобильного транспорта на окружающую среду.

По согласованию с Главным архитектурно-планировочным управлением г. Екатеринбурга доцент А.Ф. Ческидов руководит исследованиями по обоснованию мест размещения автосервисных комплексов     и автопаркингов в г. Екатеринбурге и Уральском федеральном округе.

Сотрудники кафедры принимают активное участие в научной жизни университета и города. Ведущие ученые России в области автомобильного транспорта приезжают на кафедру по обмену опытом.

В 2005 г. на базе кафедры начал работу Научно-исследовательский институт безопасности движения под руководством доцента Б.Н. Карева, в котором в настоящее время впервые в России проводятся исследования, направленные на уменьшение влияния водителей, систематически нарушающих ПДД, на возникновение ДТП в рамках системы ВАДС. Кроме этого, выполняются расследование и экспертиза особо сложных ДТП по решению судов и заявкам предприятий и частных лиц. В проведении научных исследований активно участвуют студенты, использующие полученные результаты в дипломных и курсовых проектах.

Большой вклад в достижения кафедры за последнее десятилетие внесли д.т.н., профессор Могилат В.Л., скоординировавший учебный процесс по организации дорожного движения с потребностями г. Екатеринбурга; доцент Ческидов А.Ф., возглавляющий научное направление по технологическому проектированию объектов автомобильного транспорта.

Кафедра в русле традиций нашего вуза всегда имела тесные связи с производством и чутко откликалась на его потребности. Поэтому наши выпускники всегда востребованы на производстве и их знания способствуют инновационному развитию предприятий.

Техническое оснащение кафедры:

Кафедра имеет 9 специализированных лабораторий: электрооборудования автомобилей, топливной аппаратуры, двигателей внутреннего сгорания, по устройству автомобилей (2 лаборатории), эксплуатационных материалов, технической эксплуатации автомобилей (2 лаборатории), организации дорожного движения и безопасности движения и компьютерный класс.

Кафедра является выпускающей. Ежегодный выпуск составляет около 300 специалистов.

Выпускники кафедры успешно работают на различных руководящих должностях. Среди них Соколюк Петр Михайлович - мэр г. Ивдель; Тимоничев Михаил Филиппович - директор пассажирского АТП г. Невьянск; Эльзессер Андрей Викторович - главный инженер МУП «МОАП» г. Екатеринбург; Пономарев Дмитрий Валерьевич - зам. главного инженера МУП «МОАП» г. Екатеринбург; Ошурков Александр Михайлович - начальник транспортного цеха  издательства «Уральский рабочий»; Темняков Сергей Анатольевич - ведущий специалист Комитета по транспорту   г. Екатеринбурга; Вахрамеев Александр Алексеевич - ведущий специалист Комитета по транспорту г. Екатеринбурга; Трифонов Сергей Владимирович - начальник отдела БДД г. Озерска Челябинской обл.